Simptom Kepincangan Injap Solenoid Penghantaran
1. Simptom: Selepas menghidupkan kereta, enjin serta-merta mati apabila beralih dari P ke mana-mana gear lain.
Penyelesaian: Berhenti ke tepi jalan dan tunggu bantuan. Jangan teruskan memandu untuk mengelakkan kerosakan selanjutnya.
2. Simptom: Semasa memandu, anda boleh mendengar enjin berputar (sama seperti menekan pemecut ketika dalam gear P atau N), tetapi kereta tidak memecut dengan ketara, dan pecutan lemah. Senario lain ialah pemanduan biasanya biasa di jalan rata, tetapi pemanduan menanjak lemah, dan kelajuan enjin sangat tinggi.
Penyelesaian: Berhenti ke tepi jalan dan tunggu bantuan. Jangan teruskan memandu untuk mengelakkan kerosakan selanjutnya.
3. Simptom: Semasa memandu, terdapat hentaman yang kuat, getaran dan sensasi tersentak apabila transmisi beralih ke atas, atau transmisi terasa tersekat atau tersentak semasa pecutan pantas.
Penyelesaian: Minta kereta diperiksa dan dibaiki oleh kedai profesional dan bereputasi secepat mungkin.
4. Simptom: Bunyi luar biasa, malah bunyi yang kuat, kedengaran daripada penghantaran apabila melahu, memandu atau di bawah beban berat. Bunyi aritmik dan tersekat mungkin berlaku semasa penukaran gear.
Penyelesaian: Berundur dan berehat selama beberapa minit sebelum memulakan semula kenderaan. Jika masalahnya teruk, pastikan ia diperiksa dan dibaiki di pusat servis profesional yang sah.
5. Gejala: Sistem amaran komputer menunjukkan bahawa suhu penghantaran terlalu tinggi semasa memandu; atau selepas memandu untuk satu tempoh masa, penghantaran terasa terlalu panas atau panas.
Penyelesaian: Berundur dan berehat selama beberapa minit sebelum memulakan semula kenderaan. Jika masalahnya teruk, pastikan ia diperiksa dan dibaiki di pusat servis profesional yang sah.
6. Gejala: Semasa pemanduan biasa, kereta memecut dengan pantas tetapi memecut dengan sangat perlahan, dan kelajuan brek berkurangan. Jika ia adalah transmisi manual, adalah mustahil untuk menukar gear secara berterusan dalam satu gear; transmisi dikunci dalam gear tertentu dan tidak boleh beralih.
Penyelesaian: Memandu dengan masalah ini boleh membawa kepada situasi berbahaya dengan mudah. Gagal mengurangkan kelajuan di kawasan bandar atau memandu pada kelajuan tinggi boleh menyebabkan kemalangan dengan mudah. Jika kereta anda mengalami masalah ini, ia mesti diperiksa dan dibaiki secepat mungkin.
Sekiranya badan injap penghantaran rosak, ia perlu diganti dengan yang baru sepenuhnya. Apabila menggantikan badan injap, sentiasa pilih bahagian yang tulen, kerana ia menawarkan kebolehpercayaan dan ketahanan yang lebih baik. Hanya transmisi automatik mempunyai badan injap; badan injap ialah unit kawalan anjakan bagi transmisi automatik. Transmisi manual tidak mempunyai badan injap.
