Prinsip Kerja Injap Solenoid Automotif
Prinsip kerja injap solenoid automotif adalah seperti berikut: apabila dihidupkan, gegelung elektromagnet menjana daya elektromagnet untuk mengangkat elemen penutup dari tempat duduk injap, membuka injap; apabila dinyah-tenaga, daya elektromagnet hilang, dan spring menekan elemen penutup semula ke tempat duduk injap, menutup injap.
Terdapat tiga jenis injap solenoid, seperti berikut:
1. Injap Solenoid Bertindak Langsung-Terus Teragih: Ini menggabungkan prinsip kendalian-terus dan{3}}perintis. Apabila tiada perbezaan tekanan antara salur masuk dan salur keluar, tenaga terus mengangkat injap pandu dan elemen penutup injap utama secara berurutan, membuka injap. Apabila salur masuk dan alur keluar mencapai perbezaan tekanan permulaan, tenaga menggerakkan injap pandu, meningkatkan tekanan dalam ruang bawah injap utama dan mengurangkan tekanan dalam ruang atas, dengan itu menggunakan perbezaan tekanan untuk menolak injap utama terbuka. Apabila dinyah-tenaga, injap pandu menggunakan daya spring atau tekanan sederhana untuk menolak elemen penutup ke bawah, menutup injap.
2. Terus-Injap Solenoid Bertindak: Apabila ditenagakan, gegelung elektromagnet menjana daya elektromagnet untuk mengangkat elemen penutup daripada tempat duduk injap, membuka injap; apabila dinyah-tenaga, daya elektromagnet hilang, dan spring menekan elemen penutup semula ke tempat duduk injap, menutup injap.
3. Injap solenoid yang dikendalikan oleh Juruterbang-: Apabila ditenagakan, daya elektromagnet membuka orifis pandu, menyebabkan tekanan dalam ruang atas turun dengan cepat. Ini mewujudkan perbezaan tekanan di sekeliling elemen penutup, dengan tekanan lebih rendah di bahagian atas dan lebih tinggi di bahagian bawah. Tekanan bendalir menolak elemen penutup ke atas, membuka injap. Apabila dinyah-tenaga, daya spring menutup orifis pandu. Tekanan masuk dengan cepat melalui orifis pintasan, mewujudkan perbezaan tekanan di sekeliling elemen penutup, dengan tekanan lebih rendah di bahagian bawah dan lebih tinggi di bahagian atas. Tekanan bendalir menolak elemen penutup ke bawah, menutup injap.
